創(chuàng)維電車的駕駛操控感受不錯。

動力方面，創(chuàng)維 EV6 搭載高性能電動驅動系統(tǒng)，扭矩可達 320N.m，加速迅猛，動力充沛，能滿足日常通勤和出行需求。

操控性能上，轉向精準靈敏，行駛穩(wěn)定，在高速行駛時仍能保持良好的穩(wěn)定性，應對各種路況都游刃有余。

制動性能和懸掛調校優(yōu)秀，駕駛體驗良好。轉向方面，中控設置提供普通、舒適與運動三檔轉向助力調節(jié)，前兩檔在城市駕駛時轉向手感輕盈，頻繁轉向體驗不錯，進入高速巡航時會略微變重，以保持穩(wěn)定性；運動檔轉向手感偏沉但更精準，且對路況有一定反饋。

剎車踏板方面，初始狀態(tài)前半段剎車力不太明顯，可在車機設置中調整動能回收程度來改善剎車腳感。

懸掛方面，采用前麥弗遜+后多連桿懸掛，車身在高速轉向時有不錯的支撐性，但在細碎、起伏路面濾振性能一般，可能與 19 英寸輪轂和扁平比更低的輪胎有關。

此外，創(chuàng)維 EV6 配備了較為完善的駕駛輔助功能，如自適應巡航、車道保持、主動剎車、自動泊車等。其中車道保持在時速超過 60km/h 時自動啟動，對城市與高速標線完整道路適應能力較好；前向預警功能隨時啟動，與前車距離 1.2 米以內時播放提示音，但提示音似乎不能關閉，有待優(yōu)化。

在續(xù)航方面，創(chuàng)維 EV6 具有多種續(xù)航選擇，實測標稱續(xù)航里程達成率接近 90%，對于城市短途出行用戶來說非常夠用。