問(wèn)
新車試駕試乘時(shí)如何判斷車輛舒適性
新車試駕試乘時(shí)判斷車輛舒適性可以從以下方面入手。
底盤方面,要了解懸架種類,獨(dú)立懸架通常舒適度更高,像后多連桿獨(dú)立懸架能有效過(guò)濾沖擊力,不過(guò)車企調(diào)校水平也很重要,非獨(dú)懸調(diào)校好舒適性也不錯(cuò)。試駕時(shí)找有減速帶、井蓋或裂縫的路段,中低速行駛,舒適的底盤能過(guò)濾大部分細(xì)微振動(dòng),過(guò)減速帶、井蓋時(shí)能有效緩沖減震,底盤聲音輕柔,車身振動(dòng)小且很快平息。
NVH 方面,不同等級(jí)車型噪音值不同,中級(jí)轎車怠速應(yīng)低于 43 分貝,60km/h 時(shí)應(yīng)低于 59 分貝,120km/h 左右應(yīng)低于 66 分貝。新能源汽車靜謐性通常更高。
車輛座椅方面,填充柔軟的較好,越野車座椅較硬,轎車座椅相對(duì)柔軟。要看坐墊長(zhǎng)度,短的腿部支撐不到位易疲勞,還要看靠背包裹性,差的會(huì)增大身體晃動(dòng)幅度降低舒適度。有些配置高的車型有電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱/通風(fēng)/按摩功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重影響體驗(yàn),變速箱平順性高車輛舒適性好,換擋卡頓會(huì)影響行駛和舒適性。
試駕試乘時(shí),坐到后排感受坐墊的長(zhǎng)度、厚度、硬度,試試頭部和腿部空間是否滿足需要。關(guān)注車內(nèi)能摸到地方的做工和材質(zhì)。
總之,多關(guān)注這些方面,就能準(zhǔn)確判斷車輛舒適性
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)已上牌車輛更換車牌需要繳納哪些費(fèi)用?
已上牌車輛更換車牌的費(fèi)用主要包含車牌制作費(fèi)、行駛證工本費(fèi)、臨時(shí)牌照費(fèi)等基礎(chǔ)費(fèi)用,部分場(chǎng)景還涉及代辦服務(wù)費(fèi)、郵寄費(fèi)或特殊手續(xù)相關(guān)費(fèi)用,整體金額因地區(qū)政策和換牌原因在100-800元區(qū)間浮動(dòng)。 具體來(lái)看,普通藍(lán)牌制作費(fèi)通常為100元一副,
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