試駕蔚來 ES6 新車要重點關(guān)注這些智能駕駛輔助功能。

首先是基本配置的 NIO Pilot 系統(tǒng)，它有向前碰撞預(yù)警，能識別行人和自行車的增強(qiáng)自動緊急制動，還有盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、變道預(yù)警以及窄路輔助、側(cè)門開啟預(yù)警等功能，全方位保障行車安全。

對于追求更智能體驗的，可以選裝 3.9 萬元的動力選裝包，其中包含前后車附加預(yù)警、主動制動、自動道路維護(hù)、大燈自適應(yīng)切換和駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)。

還有 ACC 自適應(yīng)巡航，能在高速擁堵路況自動駕駛，以及道路識別和自動限速調(diào)整功能。自動泊車功能讓停車變得簡單，車道自動模擬為行駛安全加分。

此外，新推出的駕駛輔助系統(tǒng)也值得關(guān)注。像高速自動輔助駕駛，能在高速上自動巡航、保持車道中心、跟車和保持安全距離，減輕駕駛者疲勞，提高安全性。擁堵時自動輔助駕駛在擁堵路段自動巡航、跟車和保持距離，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。轉(zhuǎn)向燈控制變道讓變道操作更輕松安全。自動車道保持能讓車在行駛中始終保持在車道中心，提高穩(wěn)定性和安全性。

啟動 NIO Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)，只需單擊方向盤左側(cè)中間位置的按鈕，默認(rèn)開啟 ACC 和車道保持功能。ACC 最低速度 30km/h，通過按鍵調(diào)節(jié)速度。車道保持靠識別車道線工作，車道線不清晰時有語音提示。還有變道輔助功能，撥轉(zhuǎn)向燈后可根據(jù)路況變道。

實測中，ES6 車道居中最高橫向 G 值達(dá) 0.25g，保證舒適和彎道通過性，急彎路段通過率較低。最大跟起加速度 0.2g，前車急加速時車輛能保持穩(wěn)定。自動變道最低啟用速度 45km/h 能滿足城市路況變道需求。高速測試中匝道通行率 25%，但導(dǎo)航輔助下上匝道時機(jī)合適。車身雷達(dá)和攝像頭能搜索不同類型車位。

總之，蔚來 ES6 的智能駕駛輔助功能豐富實用，能提升駕駛的安全性和便利性。