魔毯懸掛通過(guò)多種方式提升車(chē)輛舒適性。

首先，它能根據(jù)前方路面狀況提前調(diào)節(jié)懸架軟硬。比如在遇到減速帶時(shí)，降低速度能明顯感覺(jué)懸架對(duì)車(chē)輛晃動(dòng)的抑制，減輕車(chē)內(nèi)人員的不適感。

其次，在高速行駛遇到起伏路面時(shí)，魔毯懸掛能減少車(chē)輛的拋離感。這是因?yàn)闇p震內(nèi)部低端和頂端設(shè)有拉伸緩沖器和壓縮緩沖器，正常小幅震動(dòng)盡量化解，面對(duì)較大起伏時(shí)，在車(chē)輪接觸地面瞬間化解部分作用力，降低對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊。像東風(fēng)雪鐵龍天逸搭載的 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，就有這樣的作用。

再者，魔毯懸掛在處理路面信息時(shí)動(dòng)作更柔和，能提升車(chē)輛 NVH 指標(biāo)，讓車(chē)內(nèi)更安靜舒適。

還有，像一些車(chē)型的魔毯懸掛采用前雙叉臂和后五連桿的結(jié)構(gòu)，前雙叉臂能減少轉(zhuǎn)彎傾斜，后五連桿可過(guò)濾細(xì)碎顛簸，進(jìn)一步提高舒適度。例如 DS 7，其配備的魔毯自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，借助高速攝像頭、高度傳感器和加速傳感器，將數(shù)據(jù)傳至電子控制器，單獨(dú)控制每個(gè)車(chē)輪并持續(xù)調(diào)節(jié)懸架軟硬程度，讓車(chē)輛在各種路況下都有出色的舒適表現(xiàn)。