昂科旗新車試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 9 擋手自一體變速箱，最大扭矩 350N.m，最大時(shí)速可達(dá) 210km/h，扭矩轉(zhuǎn)速達(dá) 350Nm。這套動(dòng)力組合不僅動(dòng)力體驗(yàn)良好，響應(yīng)快，而且換擋邏輯性清晰又平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也較為出色，對于一輛 2 噸重的車子來說，百公里平均油耗能控制在 8L 左右，表現(xiàn)可喜。

空間方面，昂科旗車身尺寸出色，長度 4981mm、寬度 1953mm、高度 1732mm，軸距達(dá) 2863mm，與凱迪拉克 XT6 不相上下。別克在空間利用上獨(dú)具匠心，即使與同軸距車型相比，也能實(shí)現(xiàn)更寬敞的內(nèi)部空間，能滿足對 7 座 SUV 的期待。

外觀上，全新家族設(shè)計(jì)賦予昂科旗獨(dú)特風(fēng)貌。盾型格柵與飛翼式鍍鉻件升級，靈感源自 Enspire 概念車，Matrix 矩陣式 LED 分體大燈提升視覺沖擊力，拓寬了視覺寬度。細(xì)節(jié)處線條和曲面運(yùn)用巧妙，營造豐富層次感，豪華版的昂科旗 Avenir 專屬菱形前格柵、“梅洛酒紅色”車漆、21 英寸鋁合金輪轂和 Avenir 銘牌，彰顯尊貴身份。

內(nèi)飾上，秉承別克一貫風(fēng)格，無需擔(dān)心美觀問題。座椅配置良心，比如第二排獨(dú)立座椅加熱通風(fēng)按摩功能齊全，見效快、面積大。還有后排獨(dú)立空調(diào)、豐富充電口、獨(dú)立杯架、老板按鍵及 26°超大后傾角度。扶手可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)很貼心。

駕駛體驗(yàn)方面，行駛過程靜音表現(xiàn)優(yōu)秀，采用 ANC 主動(dòng)降噪、雙層擋風(fēng)玻璃等技術(shù)，能較好隔絕車廂外噪音。底盤使用前麥弗遜后五連桿懸架，整體偏舒適沉穩(wěn)，面對溝坎和減速帶能從容應(yīng)對，在保證舒適性的同時(shí)沒有完全犧牲操控，不會(huì)有開船的感覺。

安全配置厚道，配備多種雷達(dá)和攝像頭，提供多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù)。

總的來說，昂科旗在動(dòng)力、空間、外觀、內(nèi)飾、駕駛體驗(yàn)和安全配置等方面表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比極高的車型，值得追求高品質(zhì)生活的消費(fèi)者選擇。