途觀新車試駕能體驗(yàn)到不少獨(dú)特功能。

首先是智能車燈，像 IQ.Light 投影大燈，支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)燈光輔助、窄路車輛示寬等功能。新車還采用全新鷹翼式貫穿大燈設(shè)計(jì)，“VW”標(biāo)能發(fā)光，車尾是粼光點(diǎn)陣式貫穿尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向及 3 種動(dòng)畫燈效。

內(nèi)飾方面，途觀秉持大眾品質(zhì)，材料上檔次。中控臺(tái)有 15 英寸中控大屏、10.3 英寸數(shù)字儀表、11.6 英寸副駕娛樂屏和 W-HUD 抬頭顯示。車機(jī)系統(tǒng)搭載騰訊生態(tài)功能，有科大訊飛技術(shù)加持的語音交互，支持免喚醒詞、方言識(shí)別、連續(xù)識(shí)別等。得益于 8155 芯片，操作速度、流暢度和響應(yīng)速度都很棒，中控區(qū)域多種模式駕駛功能按鍵的創(chuàng)新設(shè)計(jì)提升了可玩性。

駕駛上，途觀新車堅(jiān)持純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)，有 2.0T 低功率和高功率版本，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，擋把換成 ID.系列同款懷擋。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教出色，變速箱能精準(zhǔn)掌握意圖并迅速反應(yīng)，幾乎無頓挫。油門踏板輕，初段響應(yīng)輕快，中段加速兇猛，動(dòng)力能滿足日常駕駛。不同駕駛模式下，車的表現(xiàn)不同。經(jīng)濟(jì)模式松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速回落到怠速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。運(yùn)動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)在更高轉(zhuǎn)速升擋，變速箱換擋速度加快。

途觀還有智能助手、先進(jìn)的語音控制，打造智能座艙，還將有智能泊車、智能導(dǎo)航輔助駕駛、超車變道等功能。

此外，電子懷擋、副駕屏娛樂系統(tǒng)、前排座椅 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩、360 度全景影像、方向盤加熱、HUD 抬頭顯示、手機(jī)無線充電并配備 CarPlay、CarLife 以及華為 HiCar 暢聯(lián)等多項(xiàng)功能，打破了“電車比油車智能”的共識(shí)。