判斷騏達新車剎車性能，可以這樣做。

先熟悉車輛，把座椅、方向盤、后視鏡調好，找到舒服駕駛姿勢。

不同速度下試剎車，像時速四十、八十、一百二時，看剎車靈不靈，制動效果好不好，穩(wěn)不穩(wěn)，有沒有跑偏、滯后感。

感受剎車踏板力，要適中，別太重太輕。留意踏板行程，不能太長太短。

還有制動的線性度，就是踏板力、行程和車輛減速得匹不匹配。制動節(jié)距也得感受，包括大小、收斂度和突變度。

新能源騏達得適應和燃油車不同的剎車特點，感覺不好就換駕駛模式，比如運動模式。電子助力制動系統(tǒng)能通過軟件調踏板力度、行程和減速度，能適配不同駕駛模式。

注意制動系統(tǒng)有沒有粉塵、煙霧、異味。要測試制動效能，找個寬敞、路面好、輪胎氣壓正常的地方，車加速到一百公里以上，滑到一百公里全力踩剎車踏板，停了后測距離，多測幾次，34 - 38 米優(yōu)秀，38 - 42 米良好，42 - 45 米合格，超過 45 米就不太好。

還要測制動性能的恒定性，短時間連續(xù)測百公里制動距離，或在賽道連續(xù)彎路開，感受快速過彎能不能迅速減速，制動距離一次比一次長甚至失靈，恒定性就差。

再測制動時的方向穩(wěn)定性，車加速到六十公里，雙手離方向盤踩剎車，車能直線行駛就好，跑偏就有問題。

提車前也能簡單檢查，啟動后掛擋前踩剎車，不應該很硬，硬可能是剎車助力泵真空管漏氣。找沒車路段，20 碼急剎車，有卡頓和異響，可能是 ABS 防抱死系統(tǒng)、車輪轉速傳感器或四輪定位有問題。40 碼輕點剎車，跑偏可能是兩側剎車片或剎車蹄片剎車效應不均衡，或者剎車分油泵漏油。

多嘗試多感受，就能準確判斷騏達新車剎車性能了。