別克 E5 新車(chē)試駕的操控性能很棒！

它的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，在彎道行駛時(shí)車(chē)身側(cè)傾小，懸掛系統(tǒng)能提供足夠支撐力，讓駕駛者自信操控。

而且采用了先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)和電子控制系統(tǒng)，配備扭矩矢量控制系統(tǒng)，能根據(jù)操控意圖智能分配前后軸扭矩，提升操控性能和行駛穩(wěn)定性。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，加上可變阻尼減震器，可依不同駕駛模式和路況調(diào)整減震器阻尼力，駕駛感受和操控性能更出色。

制動(dòng)方面，四輪盤(pán)式制動(dòng)器提供線性制動(dòng)感受和快速響應(yīng)速度，還有能量回收系統(tǒng)，能回收能量延長(zhǎng)續(xù)航里程，實(shí)際駕駛中制動(dòng)表現(xiàn)出色，制動(dòng)力穩(wěn)定且舒適。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電動(dòng)助力的，能根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整助力大小。低速時(shí)輕盈，方便停車(chē)和掉頭；高速時(shí)沉穩(wěn)，操控更穩(wěn)定。

總之，別克 E5 各方面表現(xiàn)不俗，駕駛體驗(yàn)舒適穩(wěn)定，是款很出色的車(chē)。