試駕 Q5L 新車時(shí)，要留意以下細(xì)節(jié)。

外觀上，先查看有無(wú)劃痕，公里數(shù)通常應(yīng)在 50 公里內(nèi)，生產(chǎn)日期在 6 個(gè)月內(nèi)。注意它的整體設(shè)計(jì)，線條銳利有棱角，類似 Q7 ，主動(dòng)進(jìn)氣格柵能調(diào)節(jié)開合度。前大燈由 14 個(gè) LED 單元組成，尾燈造型時(shí)尚，還有立體雕塑格柵和水平格柵條，彰顯寬闊身姿，左下角有“Q5L”加長(zhǎng)版標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，關(guān)注 12.3 英寸全液晶儀表的科技感，8.3 英寸中控屏較小且非觸控，控制方式不太方便，留意 USB 接口數(shù)量和分布。

空間上，乘坐空間充裕，軸距增加讓腿部和頭部空間變大，不過(guò)后排坐墊偏短，地臺(tái)偏高。后備廂規(guī)整，座椅能按比例放倒，縱深大。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩提升，啟停功能不錯(cuò)，新的 7 速雙離合變速箱舒適，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)積極且平順。四驅(qū)系統(tǒng)變?yōu)檫m時(shí)四驅(qū)，減重又降低油耗。在舒適模式下，油門和變速箱響應(yīng)平順，噪音處理出色，懸架行程長(zhǎng)，有德系車底盤特點(diǎn)，過(guò)濾坑洼和抑制側(cè)傾良好。另外，新款 Q5L 沿用海外版車型的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá) 252 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱，并標(biāo)配有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。還配備矩陣式 LED 大燈、LED 日間行車燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示燈。在試駕中，感受懸掛系統(tǒng)，它采用全新空氣懸掛，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸掛高度。同時(shí)注意車輛的噪音控制，以及豐富的科技配置，像虛擬座艙、全液晶儀表盤、MMI 智能互聯(lián)系統(tǒng)等。