新車試駕體驗時測試車輛操控性能要多留意這些方面。

發(fā)動機聲音，怠速時越小越好，代表靜音性能佳。

油門響應(yīng)得迅速，輕踩就有動力輸出，動力響應(yīng)速度快。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，行車中小幅度晃動方向盤，看車頭反應(yīng)快慢，反應(yīng)快且靈敏準(zhǔn)確就好，高速時雙手輕扶方向盤能穩(wěn)定行駛說明穩(wěn)定性強。

制動方面，不同力度踩制動踏板，輕踩輕制動，重踩迅速停，沒滯后感且不跑偏，制動靈敏反應(yīng)一致且車輛穩(wěn)定。

變速方面，手動擋各擋位進退要順滑清晰，自動擋變檔要靈敏平順且與速度匹配。

懸架在低速急轉(zhuǎn)彎時感受側(cè)傾程度，判斷軟硬，注意選好地段。

底盤懸掛調(diào)?？磦€人駕駛習(xí)慣，是否舒適。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，EPS 電子助力系統(tǒng)能隨時速調(diào)節(jié)方向盤手感，舒適省油且普及。

動力系統(tǒng)要充沛，提速快，隨叫隨到。

車輛過彎時注意彎道循跡性、ESP 介入時機、甩尾情況、瞬態(tài)穩(wěn)定性能、極限操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向力、油門響應(yīng)及路線保持能力、出彎回正速度、車身抗側(cè)傾能力等。

駕駛和乘坐舒適性要看重心高低對抵抗離心力程度、座椅包裹性和人體工程學(xué)設(shè)計。

智能科技配置方面，試駕時可嘗試變道、超車等操作，感受自動駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)功能等。

總之，全面感受這些方面，就能準(zhǔn)確測試車輛操控性能，選到心儀好車。