要成為一名拉力賽車手，得具備不少條件。

首先，得有嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗，在各種路況下都能應(yīng)對自如。

還得有個冷靜的頭腦，遇到突發(fā)狀況能迅速做出正確判斷。

要成為拉力賽車手，良好的生理和心理素質(zhì)也不能少。能吃苦耐勞，有頑強不屈的精神，畢竟拉力賽可不輕松。

另外，還得獲得國際汽聯(lián)（FIA）簽發(fā)的“世界超級汽車駕駛員駕駛執(zhí)照”。

而且，拉力賽車手要對賽車的性能了如指掌，反應(yīng)得敏捷，和領(lǐng)航員要有相當(dāng)好的默契配合。

在過彎時，要能最大限度發(fā)揮出賽車在彎道的通過性，還得有穩(wěn)定的技術(shù)，上千個彎道都不能失誤。

同時要有膽量，敢沖敢拼。

成為拉力賽車手，還得有足夠的資金支持。因為參加比賽、訓(xùn)練、維護(hù)賽車等都需要大量的資金投入。

如果沒有足夠的贊助，想成為拉力賽車手會很困難。

要想拿到參賽資格，還得參加培訓(xùn)，取得中汽聯(lián)頒發(fā)的拉力賽照（F照），并且每年要年審。

拿到賽照后要參加兩次以上中汽聯(lián)舉辦的短道拉力賽，之后才有資格參加中國拉力錦標(biāo)賽。

在這之前，得有充分的理論知識，比如比賽簡介、發(fā)動機(jī)知識、輪胎知識、旗語、賽道走線、賽車執(zhí)照規(guī)定等。

還得掌握臨界剎車、聯(lián)合制動、帶剎車轉(zhuǎn)向、跟趾動作等技術(shù)，以及用剎車油門控制走彎時的重心。

得把直角彎、U型彎、S彎等各種彎道練習(xí)得很熟練，能通過綜合練習(xí)測試。

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