新車試駕時(shí)判斷車輛操控性能，您可以這么做。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音方面，怠速時(shí)越小越好，這顯示靜音性能出色。

油門響應(yīng)要迅速，輕踩就有動(dòng)力輸出，能滿足駕駛需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得重點(diǎn)關(guān)注，輕晃方向盤，看車頭反應(yīng)快慢、靈敏準(zhǔn)確和穩(wěn)定與否，高速時(shí)留意方向盤是否穩(wěn)定。

制動(dòng)很關(guān)鍵，不同力度踩踏板，感受制動(dòng)反應(yīng)與踏板力度是否一致，車輛要穩(wěn)定、不跑偏、無滯后感。

變速方面，手動(dòng)擋留意各擋位是否順滑清晰、不易掛錯(cuò)擋，自動(dòng)擋看變擋是否靈敏平順、與速度匹配。

懸架在低速急轉(zhuǎn)彎時(shí)感受側(cè)傾程度判斷軟硬，選好地段確保準(zhǔn)確。

動(dòng)力系統(tǒng)要充沛，提速快，隨叫隨到。

底盤調(diào)教和懸掛系統(tǒng)匹配要好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度和指向性要精準(zhǔn)，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效果佳，包括剎車距離、胎壓設(shè)置、輪胎等級(jí)、智能制動(dòng)系統(tǒng)匹配等。

駕駛和乘坐舒適性要看重心高低對(duì)抵抗離心力程度、座椅包裹性和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

車輛過彎時(shí)的彎道循跡性、ESP 介入時(shí)機(jī)、甩尾情況、瞬態(tài)穩(wěn)定性能、極限操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向力、油門響應(yīng)及路線保持能力、出彎回正速度、車身抗側(cè)傾能力等，您都能直觀感受。