奧迪 Q7 的自重在同級(jí)別車型中處于中等水平。奧迪 Q7 作為中大型 SUV，因車型配置不同，自重有所差異，大致在 2.1 噸至 2.3 噸之間。相比寶馬 X5、奔馳 GLE 等同級(jí)車型，整備質(zhì)量整體相差不大。雖其自重較大，一定程度上影響燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力表現(xiàn)，但也帶來(lái)了穩(wěn)定操控感與舒適駕乘體驗(yàn)，同時(shí)增強(qiáng)了安全性能 。

以具體車型為例，2020款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型整備質(zhì)量約2115kg ，而搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型約2195kg。2023款55 TFSI quattro S line尊貴型重2250公斤，運(yùn)動(dòng)型重2210公斤，冰雪運(yùn)動(dòng)版重2225公斤。從這些數(shù)據(jù)不難看出，不同年份、不同配置的奧迪Q7，車重確實(shí)存在一定的浮動(dòng)范圍。

奧迪Q7自重較大，主要源于其扎實(shí)用料、豐富配置以及寬敞的車身尺寸。扎實(shí)的用料保證了車輛的質(zhì)感與品質(zhì)，豐富的配置為駕乘者帶來(lái)更多便利與舒適，寬敞的車身則提供了充裕的內(nèi)部空間。

當(dāng)然，較大的自重對(duì)車輛也有著多方面的影響。在操控方面，由于車身較重，轉(zhuǎn)向時(shí)可能會(huì)稍顯沉穩(wěn)，但這也帶來(lái)了更好的高速穩(wěn)定性。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，較重的車身無(wú)疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。不過(guò)，奧迪Q7配備了48V輕混系統(tǒng)，在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，彌補(bǔ)了自重帶來(lái)的部分劣勢(shì)。比如自重2280kg的奧迪Q7百公里油耗9.3L，相比一些競(jìng)品反而更低。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q7的自重處于同級(jí)別中等水平，雖有優(yōu)有劣，但憑借品牌出色的技術(shù)與配置，在操控、油耗、安全等方面達(dá)到了較好的平衡，為消費(fèi)者提供了獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求 。