舊車置換補貼政策對新車價格影響不小。

在 4S 店置換舊車，收購價常比二手車市場低，因 4S 店要整備維修再售。

車齡影響置換價，比如 5 至 6 年車補貼 5000 元，6 至 8 年車補貼 6000 元，8 年以上車補貼 7000 元，這費用國家和車企各出一半。

新車折舊速度也關聯(lián)置換價，前 3 年折價率高，每年約降 15%，第 4 年起往后 3 年每年降 10%，7 到 10 年每年降 5%，超 10 年掉價不多，所以 3 年內(nèi)車置換不劃算，10 年以上車很劃算。

置換時，車主把舊車開現(xiàn)場，評估師給價，選新車付差價辦手續(xù)，專人處理其余。

不同品牌車型補貼不同，像比亞迪同品牌置換補貼豐厚。

8 月 16 日政策變化，汽車報廢更新補貼提高，置換更新也入補貼范圍，能拉動報廢更新增量，有環(huán)保和刺激消費目的。

對 10 萬新車，若補貼 5000 元，購車支出就少。

這政策能降消費者購車成本，刺激消費活力，環(huán)保節(jié)能。但消費者得注意政策具體要求和限制，選正規(guī)渠道保障權(quán)益，多關注政策動態(tài)做明智購車決策。