理想 L6 的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中處于較高水平。

理想 L6 搭載基于磷酸鐵鋰電池打造的增程系統(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 212 公里，綜合續(xù)航超過(guò) 1300 公里，滿(mǎn)電滿(mǎn)油狀態(tài)下可達(dá) 1390 公里。

在實(shí)際測(cè)試中，其在 1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，行駛 1042.7km 后徹底跑干，平均時(shí)速 78.9km/h，平均油耗 6.32L/100km，每公里成本 0.57 元。

饋電情況下，0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?9.55 秒。

高速饋電油耗測(cè)試中，平均時(shí)速 119.7km/h 行駛 243km 后，實(shí)測(cè)油耗為 9.98L/100km。

理想 L6 擁有 36.8 千瓦時(shí)電池、60 升油箱，能量密度和充電速度在磷酸鐵鋰插混車(chē)型中領(lǐng)先。放電功率、低溫放電倍率和 BMS 算法也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

與同級(jí)別車(chē)型相比，理想 L6 的續(xù)航能力具有明顯優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足日常通勤和長(zhǎng)途旅行的需求，有效解決里程焦慮問(wèn)題。

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