奧迪 Q7 與寶馬 X5 在操控方面各有千秋。奧迪 Q7 動力輸出線性，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配自適應(yīng)空氣懸架，應(yīng)對復(fù)雜路況能力強；寶馬 X5 動力傳遞高效，xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)提升牽引力與靈活性，運動座椅提供良好側(cè)向支撐。具體而言，奧迪 Q7 駕駛起來較為平穩(wěn)舒適，在越野等路況下更顯從容；寶馬 X5 則有著更好的公路操控性，駕駛感更具激情活力。

從動力系統(tǒng)來看，奧迪Q7的3.0T的V6發(fā)動機，配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達250千瓦，峰值扭矩達到500牛?米。在實際駕駛中，動力輸出線性平順，起步輕快敏捷，即便是面對復(fù)雜路況，也能穩(wěn)健應(yīng)對。寶馬X5的3.0T直列六缸發(fā)動機最大功率同為250千瓦，但峰值扭矩450牛?米略低于奧迪Q7。不過，其動力傳輸直接且高效，中后段加速動力源源不斷，高速行駛再加速能力突出，駕駛激情更足。

底盤懸掛方面，奧迪Q7前后多連桿懸掛調(diào)校偏向舒適穩(wěn)定，在通過顛簸路面時，能有效過濾震動，給車內(nèi)成員帶來舒適的駕乘感受。而寶馬X5前雙叉臂懸掛，轉(zhuǎn)向精準、支撐性好，操控感硬朗。在彎道行駛時，能更好地保持車身姿態(tài)，減少側(cè)傾，為駕駛者提供更強的信心。

四驅(qū)系統(tǒng)上，奧迪Q7的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)配備中央機械式扭矩限滑差速器，保障車輛在各種路況下都有良好的通過性和穩(wěn)定性。寶馬X5的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況智能分配動力，在公路行駛時操控性和穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。

綜上所述，奧迪Q7和寶馬X5操控差異明顯。奧迪Q7憑借線性的動力輸出、舒適穩(wěn)定的底盤懸掛和可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下能應(yīng)對自如，為駕乘者帶來舒適體驗；寶馬X5則以高效的動力傳遞、精準的轉(zhuǎn)向和智能的四驅(qū)系統(tǒng)，在公路上展現(xiàn)出卓越的操控性能，讓駕駛者盡享駕駛樂趣。消費者可按需做出選擇 。