豐田特銳的操控性挺好的。

它采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的配置。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、成本低。多連桿懸架能提高車輪抓地力，提升操控性和乘坐舒適性。

特銳的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力不錯(cuò)，走山路沒(méi)問(wèn)題，操控性能好。0-100 的加速性能不錯(cuò)，換擋時(shí)間快。

車身相對(duì)較短，有時(shí)越野性能稍差，但很時(shí)尚。

其 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 63kw，最大扭矩為 120 牛米，配合 5 速手動(dòng)或 4 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

雖然單獨(dú)看最大扭矩只有 120，但整體搭配合理，開車時(shí)很有干勁，輕踩油門就能發(fā)揮最大值，速度很快。

總之，豐田特銳操控性方面有不少優(yōu)點(diǎn)，能滿足駕駛者的一定需求。