天際汽車的價(jià)格在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力如何?
天際汽車的價(jià)格在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力不算強(qiáng)。
先看其微型電動(dòng)汽車 EV10,2017 年就已出現(xiàn),續(xù)航 300 公里補(bǔ)貼后 5 萬(wàn)余元,本有優(yōu)勢(shì),但沒堅(jiān)持,錯(cuò)失微型電動(dòng)汽車爆發(fā)期。
再說高端電動(dòng)車型 ME7,補(bǔ)貼后售價(jià) 29 萬(wàn)元,與特斯拉 Model Y 價(jià)格相近,但其市場(chǎng)聲量低,從預(yù)定到交付時(shí)間長(zhǎng),競(jìng)爭(zhēng)力不足,累計(jì)銷量也不理想。
增程式車型 ME5,售價(jià) 14.99 萬(wàn)起,綜合續(xù)航里程達(dá) 1012km,價(jià)格有吸引力。但在市場(chǎng)推廣和交付時(shí)間上存在問題,且面臨眾多強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
整體而言,天際汽車部分車型價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì),但其在市場(chǎng)把握、營(yíng)銷推廣、交付及時(shí)性等方面存在不足,影響了其價(jià)格在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力。
要提升競(jìng)爭(zhēng)力,天際汽車需在產(chǎn)品定位、市場(chǎng)推廣和交付服務(wù)等方面做出改進(jìn)和優(yōu)化。
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