領克 08 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載 EM-P 超級增程電動方案，系統(tǒng)功率高達 436 千瓦，峰值扭矩 905 牛米。支持三電機四驅(qū)構型，P1 電機以發(fā)電為主，急加速時參與補扭，P3、P4 為主驅(qū)動電機結合發(fā)動機并聯(lián)驅(qū)動，配合 1.5T 四缸電混引擎。

這讓它百公里加速在 5 秒以內(nèi)，實測僅需 4.6 秒，動力充沛，加速性能強勁。無論是起步還是中低速巡航，基本由電機驅(qū)動，非常順滑。

混動系統(tǒng)有獨特的三檔自動變速器，能讓發(fā)動機在任意時刻介入，使電動機、發(fā)動機始終工作在效能最佳區(qū)間，所以更省油，虧電情況下動力依然強勁。即便在虧電時全油門輸出，車輛也能瞬間沖出去。在滿油滿電狀態(tài)下，能讓人感受到強烈的推背感。平均油耗百公里 6.6 升左右，對于一輛 2.6 噸的中型 SUV 來說表現(xiàn)不錯。

此外，領克 08 有五種駕駛模式，純電模式下電量不低于 20%發(fā)動機不介入，性能模式后置電機發(fā)揮作用且加速踏板響應加快，超級增程模式根據(jù)車速發(fā)動機和電機工作形式不同，越野模式在低于 40km/h 車速內(nèi)使用，最大限度確保牽引力輸出。

領克 08 的底盤調(diào)校偏向運動風格，懸架初段為車身提供良好支撐，中后段調(diào)校適中，能柔化沖擊感，車身穩(wěn)定，濾振能力和行駛質(zhì)感相比之前的車型有提升。轉向系統(tǒng)具備駕控樂趣，轉向力度適中，轉向沉穩(wěn)順滑，油門和剎車踏板腳感反饋良好，容易掌控。