問(wèn)

奧迪 Q8 是和哪款車型同平臺(tái)生產(chǎn)的？

奧迪 Q8 是和蘭博基尼 Urus、賓利添越同平臺(tái)生產(chǎn)的。這個(gè)平臺(tái)是 MLB Evo 平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)的車型還有不少零件能夠通用。

奧迪 Q8 是和哪款車型同平臺(tái)生產(chǎn)的？

奧迪 Q8 作為一款豪華 SUV 能與這些頂級(jí)車型同平臺(tái)，足以證明其品質(zhì)和性能的出色。

奧迪 Q8 采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持，讓奧迪 Q8 在行駛過(guò)程中有著出色的表現(xiàn)。

同平臺(tái)生產(chǎn)意味著奧迪 Q8 在很多方面都借鑒了蘭博基尼 Urus 等車型的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。比如在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等方面，都有著較高的水準(zhǔn)。

同時(shí)，在車輛的安全性和穩(wěn)定性方面，也得到了很好的保障。

盡管奧迪 Q8 與蘭博基尼 Urus 同平臺(tái)，但售價(jià)卻相差兩倍不止。這也讓奧迪 Q8 具有更高的性價(jià)比，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2019款捷途X90的空間表現(xiàn)憑借寬大的車身尺寸與合理布局展現(xiàn)出較強(qiáng)實(shí)用性，第三排座椅更適合兒童或體型較小的乘客進(jìn)行長(zhǎng)途乘坐。 作為奇瑞旗下聚焦“大家庭出行”的車型，捷途X90以4858mm車長(zhǎng)、1925mm車寬及2850mm軸距的硬
紅旗H5兩驅(qū)和四驅(qū)版本的核心區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)方式、路況適應(yīng)性、油耗表現(xiàn)及配置細(xì)節(jié)。兩驅(qū)版本采用前置前驅(qū)布局，僅前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，更適配城市平坦道路，WLTC油耗低至5.1L（混動(dòng)版），兼顧通勤經(jīng)濟(jì)性；四驅(qū)版本通過(guò)四輪協(xié)同驅(qū)動(dòng)，在濕滑、泥濘或陡坡等復(fù)
理想L6的極速并非受電機(jī)物理功率限制，而是基于家用定位、能耗優(yōu)化與安全考量的主動(dòng)電子設(shè)定。 作為理想汽車面向家庭用戶的中型SUV，其Pro與Max智能煥新版均搭載綜合功率300kW的雙永磁同步電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)硬件功率實(shí)際可支撐更高轉(zhuǎn)
林肯飛行家的車機(jī)系統(tǒng)整體表現(xiàn)流暢好用，其搭載的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)配合高通驍龍8155芯片，在智能互聯(lián)功能上覆蓋了從基礎(chǔ)交互到豪華場(chǎng)景的多元需求。 作為林肯品牌美式豪華與智能科技融合的體現(xiàn)，飛行家的車機(jī)系統(tǒng)以27英寸4K中控屏為核心
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家