奧迪 Q8 的 quattro 系統(tǒng)維護(hù)成本難以簡(jiǎn)單界定高低。奧迪 Q8 作為豪華中大型 SUV，官方指導(dǎo)價(jià)在 78.68 - 108.48 萬(wàn)，quattro 系統(tǒng)作為技術(shù)亮點(diǎn)，零部件可能相對(duì)昂貴。從保養(yǎng)周期和項(xiàng)目看，不同車型保養(yǎng)費(fèi)用有差異，如 55T 帶 quattro 的保養(yǎng)周期為 5000 公里，10000 公里時(shí)保養(yǎng)需 1297 元等。但最終成本因地區(qū)和實(shí)際情況而不同。

從車型配置角度進(jìn)一步分析，奧迪 Q8 提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，全系采用全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為機(jī)械扭矩限滑差速器，配合多種地形模式切換，越野性能和通過(guò)性良好。復(fù)雜且先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)造，意味著一旦出現(xiàn)故障需要維修，涉及到的專業(yè)技術(shù)和零部件更換成本都會(huì)增加。比如差速器、分動(dòng)箱等關(guān)鍵部件，若是需要維修或更換，費(fèi)用自然不菲。

而且，奧迪 Q8 整車質(zhì)保為三年或 10 萬(wàn)公里，在質(zhì)保期內(nèi)，正常的保養(yǎng)和零部件維修或許能得到一定保障，可超出質(zhì)保期后，維護(hù)成本便可能成為車主需要考慮的問(wèn)題。再加上它是進(jìn)口車，一些零部件需要從國(guó)外進(jìn)口，這無(wú)疑會(huì)增加時(shí)間成本和物流成本，也間接影響到維護(hù)成本。

此外，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)水平存在差異，維修保養(yǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也各不相同。在一線城市的豪華品牌 4S 店，工時(shí)費(fèi)等費(fèi)用可能相對(duì)較高；而在一些二三線城市，收費(fèi)可能會(huì)低一些。所以，奧迪 Q8 的 quattro 系統(tǒng)維護(hù)成本受到多種因素制約，不能一概而論說(shuō)高或不高，車主需結(jié)合自身實(shí)際情況進(jìn)行綜合考量 。