2010款奧迪S4的后排空間對于日常兩人乘坐和短途家用基本足夠，但滿員三人或長時間乘坐時略顯不足，在同級別車型里中規(guī)中矩。從同車系較新車型尺寸推測，其車身寬度和軸距為后排提供了一定基礎。不過，后排中間凸起較高，坐三人會局促。并且，后排座椅設計雖有支撐包裹性，但追求極致寬敞后排寬度的用戶可能覺得不夠開闊。

具體來看，2024款和2025款車型的車身寬度均達到1847mm ，這一寬度使得后排乘客在橫向空間上有一定的伸展余地。對于大多數(shù)身材正常的乘客而言，肩部不會感到過于擁擠。同時，2024款軸距為2826mm，2025款軸距更是達到2995mm，較長的軸距為后排腿部空間提供了保障。在實際乘坐中，身高1.8米左右的人調(diào)好駕駛位后，后排腿部空間表現(xiàn)不錯，不頂腳且坐直有一拳距離，乘坐兩人較為舒適愜意。

然而，該車后排中間凸起較高這一問題較為明顯。當后排坐滿三人時，中間乘客的腿部需要被迫岔開，腳下空間也受到極大限制，長時間乘坐會非常難受，這就導致后排滿載三人時的舒適性大打折扣。另外，后排座椅雖然略微下陷且有包裹性，在乘坐兩人時能提供良好的支撐體驗，但對于那些對后排空間寬敞度有極高要求，追求極致開闊感的用戶來說，會覺得后排空間稍顯壓抑，無法滿足他們對寬敞空間的期待。

綜上所述，2010款奧迪S4的后排空間有其優(yōu)勢，能滿足一般的日常出行需求，但也存在一定的局限性。在后排乘坐人數(shù)較少、出行時間較短的情況下，它的表現(xiàn)尚可；但如果需要經(jīng)常滿員出行或長時間乘坐，或許需要考慮它空間方面的不足。