奧迪 S4 的 6 缸發(fā)動機和 4 缸發(fā)動機存在不少本質(zhì)區(qū)別。

首先從氣缸數(shù)量看，6 缸比 4 缸多了兩個氣缸。這使得 6 缸發(fā)動機在動力輸出上更強勁。奧迪 S4 的 6 缸發(fā)動機是 3.0T 的 V 型排列，最大輸出馬力達 354 匹，最大扭矩為 500N/M，零百加速僅 4.7 秒，性能出色。

而 4 缸發(fā)動機在相同排量下，動力通常會弱一些。

在運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性方面，6 缸發(fā)動機因為氣缸數(shù)量多，工作過程更加平穩(wěn)，震動和噪音相對較小。4 缸發(fā)動機在這方面就稍遜一籌。

成本上，6 缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)更復雜，制造和維護成本高，一般只裝在豪華車上。4 缸發(fā)動機則相對簡單，成本較低。

在駕駛感受上，奧迪 S4 的 6 缸發(fā)動機搭配四驅(qū)系統(tǒng)，還有更低的懸架和更硬的避震，駕駛起來操控性更好。而 4 缸發(fā)動機在這方面可能無法提供同樣的體驗。

從性價比來說，奧迪 S4 作為 6 缸性能轎跑，不到 48 萬落地，比一些 4 缸的同級別車型更具優(yōu)勢。比如奔馳 C43 AMG 是 4 缸機，價格還高。

總之，奧迪 S4 的 6 缸發(fā)動機在動力、平穩(wěn)性、駕駛感受和性價比等方面，都與 4 缸發(fā)動機有著明顯的本質(zhì)區(qū)別。