問(wèn)
降檔補(bǔ)油是否會(huì)損傷車輛變速箱?
降檔補(bǔ)油是否會(huì)損傷車輛變速箱?
降檔補(bǔ)油不會(huì)損傷車輛變速箱。
降檔補(bǔ)油是一種駕駛技巧,在降檔時(shí)踩一腳油門,目的是消除發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的轉(zhuǎn)速差,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位同步,減少降檔時(shí)的頓挫感,還能在一定程度上減少離合器磨損。
不過(guò)要注意操作得當(dāng),不能補(bǔ)太多油,否則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)使車子往前竄。
對(duì)于手動(dòng)擋汽車,熟練掌握這一技巧能避免降檔后結(jié)合離合器時(shí)車子出現(xiàn)頓挫。像大貨車尤其是重載汽車,降檔補(bǔ)油能迅速平穩(wěn)減擋,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
但現(xiàn)代小汽車,變速箱換擋速度快,自動(dòng)變速箱能通過(guò)控制閥體控制換擋,普通駕駛者可能不是必須進(jìn)行降檔補(bǔ)油,否則可能過(guò)度磨損離合器和變速箱。
總之,操作恰當(dāng)?shù)慕禉n補(bǔ)油對(duì)車輛變速箱無(wú)害,還能帶來(lái)好處,具體是否需要得根據(jù)車型和駕駛情況而定。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
綠牌中D開頭代表純電動(dòng)車型,F(xiàn)開頭則代表混動(dòng)車型,這是國(guó)家為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)精細(xì)化管理而設(shè)置的明確標(biāo)識(shí)。從動(dòng)力屬性來(lái)看,D牌純電車以電池為唯一動(dòng)力源,完全依靠電力驅(qū)動(dòng);F牌混動(dòng)車則融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng),能根據(jù)行駛工況靈活切換動(dòng)力模式
128G內(nèi)存卡在1080P分辨率下,若每天開車2小時(shí),視頻大約能保存14天左右,超過(guò)天數(shù)后未鎖定的舊視頻會(huì)被新視頻覆蓋而無(wú)法查詢。 這一結(jié)果源于存儲(chǔ)容量、分辨率與行車時(shí)長(zhǎng)的共同作用:1080P分辨率下,行車記錄儀每小時(shí)錄像約占用5-7
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1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車跑300公里的油錢并無(wú)固定答案,需結(jié)合車型油耗、油價(jià)及實(shí)際行駛條件綜合計(jì)算。以市場(chǎng)常見1.5T車型為例,其百公里綜合油耗普遍在6~8升區(qū)間,若取中間值7.5升、92號(hào)汽油每升8.2元計(jì)算,300公里油費(fèi)約184.5
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