車(chē)輛試駕考察車(chē)輛舒適性主要從以下幾個(gè)方面入手。

首先是座椅，感受座椅的厚度、柔軟度和長(zhǎng)度，還要看包裹性。配置高的車(chē)型多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托、加熱通風(fēng)按摩等功能能提升舒適感。

其次是懸架，運(yùn)動(dòng)型車(chē)懸架硬，舒適型車(chē)懸架軟，偏軟懸架能吸收更多振動(dòng)，更平穩(wěn)。獨(dú)立懸架舒適性通常好于非獨(dú)立懸架。

再者是輪圈和輪胎，原廠(chǎng)輪胎與車(chē)型定位一致，舒適型車(chē)多配舒適靜音胎，若追求舒適可更換此類(lèi)輪胎。

然后是動(dòng)力系統(tǒng)，氣缸多的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小，三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題突出。CVT 變速箱平順性最好，AT 兼顧平順和運(yùn)動(dòng)，雙離合注重運(yùn)動(dòng)，平順性稍差，選舒適的慎選雙離合。

還有車(chē)內(nèi)空間，同級(jí)別對(duì)比，前排看頭部和寬度，后排還看腿部，運(yùn)動(dòng)型車(chē)后排車(chē)窗可能會(huì)讓乘客壓抑。

最后是靜音效果，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身結(jié)構(gòu)、輪胎、車(chē)身周?chē)鷼饬鞯脑胍舫潭?，中高端?chē)型這方面通常較好。

在試駕時(shí)，先不著急踩油門(mén)，感受乘坐舒適性，調(diào)節(jié)座椅和方向盤(pán)找到合適坐姿。點(diǎn)火前全車(chē)通電檢查設(shè)備，點(diǎn)火后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、聲音和電子設(shè)備工作狀態(tài)。正式試駕緩加油門(mén)，感受自動(dòng)變速箱響應(yīng)和換擋，多走彎道測(cè)試轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和回正力度。還要分階段考察隔音，感受轉(zhuǎn)向和踏板力度。不同車(chē)型重點(diǎn)不同，比如 SUV 不適合試高速過(guò)彎。

總之，試駕要全面細(xì)致感受，才能準(zhǔn)確判斷車(chē)輛舒適性