中汽中心的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域有哪些?

中汽中心的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括政策研究、檢測(cè)試驗(yàn)、工程技術(shù)研發(fā)服務(wù)、數(shù)字化等。

在政策研究方面,中汽中心的汽車技術(shù)情報(bào)所政策研究中心是其最早成立的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一,開展了大量卓有成效的工作,如主導(dǎo)重要政策文件的研究和起草,為政府科學(xué)決策提供支持。

在檢測(cè)試驗(yàn)領(lǐng)域,中汽中心擁有國(guó)家新能源汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心,能夠?yàn)樾履茉闯擞密?、商用車、專用汽車等提供檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù),部分檢驗(yàn)檢測(cè)能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

工程技術(shù)研發(fā)服務(wù)方面,中汽中心積極參與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)的研發(fā),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持。

數(shù)字化領(lǐng)域,中汽中心致力于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

此外,中汽中心還在新能源汽車與財(cái)稅政策方面開展研究,建立了覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的研究體系和團(tuán)隊(duì)。在汽車準(zhǔn)入管理和智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,中汽中心提出完善管理政策、推動(dòng)從示范測(cè)試向商用化應(yīng)用過渡等建議。

中汽中心始終以服務(wù)政府科學(xué)高效決策和汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為使命,不斷提升自身能力,為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

豐田塞納在高速行駛時(shí)的隔音表現(xiàn)處于同級(jí)別MPV的良好水平,胎噪和風(fēng)噪的明顯程度因車型配置不同而有所差異。作為豐田旗下的熱門家用MPV,塞納針對(duì)高速噪音控制做了分層化的配置設(shè)計(jì):除入門舒適版外,其余車型均標(biāo)配前風(fēng)擋與前后車窗多層隔音玻璃,從結(jié)
二手車買賣中需重點(diǎn)防范產(chǎn)權(quán)歸屬、合同規(guī)范、過戶流程及車輛合法性四類核心法律風(fēng)險(xiǎn),每一項(xiàng)都直接關(guān)系到交易的法律效力與后續(xù)權(quán)益保障。首先要確認(rèn)賣方是車輛登記證書上的合法權(quán)利人,避免因無(wú)權(quán)處分導(dǎo)致所有權(quán)無(wú)法轉(zhuǎn)移,若遇此類情況可依據(jù)法律要求對(duì)方承擔(dān)
吉利帝豪的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn),后排乘坐三人的擁擠程度因車型代際不同而有所差異,第5代車型的表現(xiàn)尤為出色。作為國(guó)民家轎標(biāo)桿,吉利帝豪始終緊扣“家用實(shí)用性”核心,其空間設(shè)計(jì)在同價(jià)位緊湊型轎車中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。第4代車型軸距2650mm,屬于主流緊湊型
特斯拉優(yōu)惠活動(dòng)中的“限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼”核心是為所有Model 3車型(含高性能版)提供8000元的保險(xiǎn)費(fèi)用支持,這也是該補(bǔ)貼首次覆蓋Model 3全系車型。無(wú)論消費(fèi)者選擇Model 3的后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航版還是性能最強(qiáng)的高性能版,都能平等享受這一補(bǔ)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家