奧迪 S5 的懸掛系統(tǒng)前后均為多連桿式獨立懸掛。這種懸掛系統(tǒng)能夠為車輛提供出色的操控性能。多連桿式獨立懸掛可以更好地控制車輪的運動軌跡，減少車身的傾斜和晃動，讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定。

同時，奧迪 S5 還搭配了前置全時四驅和冠狀齒輪中央差速器，進一步提升了車輛的操控表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性。前置全時四驅能夠讓四個車輪始終保持驅動力，無論是在直線加速還是彎道行駛中，都能提供更好的抓地力，確保車輛的動力能夠有效地傳遞到路面。冠狀齒輪中央差速器則可以根據路況和駕駛需求，智能地分配前后軸的動力，使車輛在各種復雜路況下都能保持良好的行駛狀態(tài)。

對于奧迪 S5 的懸掛系統(tǒng)，其優(yōu)勢不僅在于提供了出色的操控性能，還能在一定程度上提升乘坐的舒適性。多連桿式獨立懸掛能夠有效地過濾路面的顛簸和震動，讓車內乘客在行駛過程中感受到更加平穩(wěn)和舒適的駕乘體驗。

如果您想要進一步提升奧迪 S5 的懸掛性能，可以考慮選擇專業(yè)的改裝方案。例如，改裝低趴姿態(tài) AIRBFT 空氣懸掛四輪獨立一鍵升降。這種氣壓避震系統(tǒng)能夠根據需要隨時隨地升高或降低車身高度，不僅增加了車輛的視覺感，還不會影響車輛的舒適度，同時也能進一步提升車輛的操縱穩(wěn)定性、平順性及安全性。