SLR 汽車的安全性能非常出色。

它在多個方面采用了先進的技術和設計來保障駕乘者的安全。

首先，車身幾乎全部由碳纖維層壓板制成，這種材料比鋼輕約 50%，但在碰撞中能吸收比鋼或鋁多 4 - 5 倍的沖擊能量。車頭前端嵌有兩根 620 毫米長的碳纖維縱梁，能吸收正面碰撞產(chǎn)生的全部能量。乘客艙也由碳纖維層壓板打造，在側面和尾部碰撞時能提供充分保護，確保結構基本不受影響。

其次，安全配置豐富，自適應安全氣囊、新開發(fā)的膝部安全氣囊和側部安全氣囊、安全帶收緊器等進一步完善了安全特性。

再者，制動盤采用碳纖維增強陶瓷，不僅強度極高，而且使用壽命長，配合電子液壓電子感應制動系統(tǒng)，能達到非凡的減速效果。

此外，車尾的可展開擾流板，車速達到 95 公里/小時時可自動形成 10 度角，增加后輪軸的接觸壓力，也可用作輔助空氣阻力板制動器，提升行駛穩(wěn)定性。

總的來說，SLR 汽車在材料、配置和設計等方面的用心，使其具備了卓越的安全性能。