帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，配備多種排量和功率選擇，有 1.4T、2.0T 低功率、2.0T 高功率等。

比如 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)大扭矩，起步和加速迅速。發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油精準(zhǔn)噴射到氣缸內(nèi)，燃燒更充分，提升動(dòng)力還降低油耗和排放。此外有智能可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，根據(jù)工況調(diào)整氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間，各轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都好。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配先進(jìn)雙離合變速器，換擋迅速且平順，幾乎無(wú)頓挫感，高效傳遞動(dòng)力。不同動(dòng)力配置性能和燃油經(jīng)濟(jì)性各有特點(diǎn)，比如 1.4T 百公里加速約 9.1 秒，綜合油耗約 5.8L/100km；2.0T 低功率百公里加速約 7.4 秒，綜合油耗約 6.3L/100km；2.0T 高功率百公里加速約 6.7 秒，綜合油耗約 6.7L/100km。

帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)性能與節(jié)能技術(shù)平衡得很好。采用燃油直噴技術(shù)，確保燃油充分燃燒，提升效率和動(dòng)力。節(jié)能技術(shù)方面，智能啟停系統(tǒng)在車(chē)輛暫停時(shí)自動(dòng)熄火，再啟動(dòng)輕踩油門(mén)就行，既省油又減排。熱能管理系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

新款帕薩特動(dòng)力系統(tǒng)有變化，前期車(chē)型有 1.5T 動(dòng)力取代原先 1.4T，最大功率 160 馬力，匹配七擋濕式雙離合變速箱，后期還會(huì)推出高低功的 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)。