影響出租車客源的因素主要有兩方面，一是外部因素，二是內(nèi)部問題。

外部因素中，網(wǎng)約車的沖擊最大。如今出租車和網(wǎng)約車的數(shù)量差距明顯，網(wǎng)約車數(shù)量眾多，大幅蠶食了出租車的客源。

內(nèi)部問題方面，出租車自身存在諸多弊病。比如不打表、一口價、繞道、拒載、拼客、臟亂差、車況差、服務態(tài)度惡劣等，這些都讓乘客印象很差，從而更傾向選擇網(wǎng)約車。

另外，出租車行業(yè)的競爭也很激烈，司機數(shù)量多，市場需求難以滿足。

還有，城市的建成環(huán)境也會對出租車客源產(chǎn)生影響。像路網(wǎng)密度，道路網(wǎng)絡密集的地區(qū)，如商業(yè)區(qū)和城市中心，就業(yè)地點集中，出行需求大，能增加出租車需求。公共交通覆蓋率也有關，公交覆蓋范圍對出租車的載客量和落客量有正面直接影響，地鐵覆蓋范圍對早高峰時段的出租車落客量有正向直接影響，對晚高峰時段的出租車落客量有負向間接影響。土地開發(fā)強度中，高層建筑較多的地區(qū)可能產(chǎn)生更多出租車需求。不同類型的 POI 對出租車客流量的影響也不同，公共管理和服務類型的 POI 數(shù)量在兩個高峰時段都有較強的正向影響。平均房價在晚高峰時段對出租車出行數(shù)量有顯著的直接和間接正向影響。

要解決出租車客源問題，出租車司機要提升服務質(zhì)量，保持車輛干凈整潔，遵守行業(yè)規(guī)范，不違規(guī)運營。相關部門應加強監(jiān)管，整治行業(yè)亂象。出租車公司要加強對司機的培訓和管理，提高整體服務水平。

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