里程表的工作原理是通過測量車輪的轉(zhuǎn)動圈數(shù)和車輪周長來計算行駛里程。

車輪轉(zhuǎn)動時，傳感器檢測運動并將信號傳給里程表，其根據(jù)預(yù)設(shè)車輪參數(shù)和轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)累計里程。

無論是向前行駛還是倒車，只要車輪轉(zhuǎn)動，里程表通常都會計數(shù)。

這是因為計數(shù)機制基于車輪運動，不區(qū)分行駛方向。

但要注意，里程表計數(shù)精度和準(zhǔn)確性可能受輪胎磨損、更換不同尺寸輪胎、車輪打滑等因素影響，導(dǎo)致顯示里程與實際有誤差。

一些高端車型電子系統(tǒng)能更精確處理和記錄里程數(shù)據(jù)，包括行駛方向、時間等。

對多數(shù)普通車輛，倒車時車輪轉(zhuǎn)動，里程就會累加到總里程中。