探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)勁。

它搭載的是 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力和最大扭矩的參數(shù)表現(xiàn)出色，甚至比很多 2.5T 車(chē)型還要強(qiáng)。

配合 10AT 變速箱，起步輕快，中后段加速有力，只要舍得給油，動(dòng)力就能源源不斷地輸出，持續(xù)加速也不會(huì)有疲軟的現(xiàn)象。

在超車(chē)時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能讓駕駛者很有信心。

與普拉多相比，探險(xiǎn)者的動(dòng)力在市區(qū)代步時(shí)靈活，高速上車(chē)身穩(wěn)定，中后段加速能力強(qiáng)。

和途昂的 2.0T 相比，探險(xiǎn)者的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和中段加速超車(chē)時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)。

此外，探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制在合理范圍內(nèi)，不會(huì)影響行車(chē)舒適性，即使在高速速度 110 碼之后噪音會(huì)稍微大一點(diǎn)，但開(kāi)個(gè)音樂(lè)基本就能解決。

探險(xiǎn)者有多種駕駛模式可供選擇，換擋線(xiàn)性，沒(méi)有頓挫感，操控穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)良好。

總之，無(wú)論是日常市區(qū)駕駛還是高速行駛，又或是偶爾的自駕出行，探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)都能很好地滿(mǎn)足需求。