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2021年私家車年檢新規(guī)下，10年以上車輛的年檢頻率按車齡分段執(zhí)行：10至15年每年上線檢測1次，15年以上每半年上線檢測1次。 這一政策調(diào)整自2021年11月20日起正式實施，針對10年以上的非營運小微型載客汽車，既延續(xù)了原規(guī)定中1

國3、國4、國5、國6車輛的年檢要求核心區(qū)別在于**尾氣排放限值的嚴格程度與檢測技術(shù)的升級**，且均遵循“老車老標準、新車新標準”的原則執(zhí)行。 從國3到國6，機動車污染物排放標準隨階段升級持續(xù)收緊：國3至國5階段逐步降低了一氧化碳、碳

老車的膨脹閥并非“易損件”，其故障率與使用年限、維護習慣及工作環(huán)境密切相關(guān)，做好日常養(yǎng)護可有效延長其使用壽命。膨脹閥作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心節(jié)流元件，負責調(diào)節(jié)制冷劑流量，若長期忽視維護，易因濾網(wǎng)堵塞、感溫包錯位或系統(tǒng)雜質(zhì)積累引發(fā)故障，如制冷效