方程豹的車型定位是怎樣的?

方程豹的車型定位主要是面向高端市場的專業(yè)個性化品牌。

其首款車型豹 5 定位為硬派越野 SUV。

豹 5 采用非承載式車身結(jié)構(gòu),抗扭性更強(qiáng),越野能力出色。

動力上,搭載 DMO 超級混動越野平臺,包括全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅(qū)電總成以及越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī),最大功率 505kW,系統(tǒng)綜合扭矩 760N·m,百公里加速 4 秒級。

越野性能出眾,有毫秒級響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng),16 種駕駛模式隨心切換,還有全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。

智能配置豐富,如云輦-P 智能車身控制系統(tǒng)、CTC 電池底盤一體化技術(shù)等。

續(xù)航能力強(qiáng)大,綜合續(xù)航里程超過 1200 公里。

價(jià)格方面,正式售價(jià)區(qū)間為 28.98 萬元至 35.28 萬元,具有一定競爭力。

外觀整體設(shè)計(jì)硬朗大氣,四四方方的造型,敦實(shí)寬大的車身,前臉簡約且辨識度高,下方護(hù)板有特色,車身側(cè)面線條貫穿搭配大尺寸輪胎,車尾采用硬派設(shè)計(jì),后掛式備胎和豎條尾燈很有特點(diǎn)。

內(nèi)飾采用 T 型中控臺富有科技感,配置 12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏,車機(jī)使用 DiLink 系統(tǒng),支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、面部識別、連續(xù)性語音識別等功能,操作流暢。中央扶手按鍵為水晶造型,提升豪華感。

配備 FiPilot 輔助駕駛操作系統(tǒng),達(dá)到 L2 級輔助駕駛級別,標(biāo)配透明影像、全速自適應(yīng)巡航等豐富的輔助操控配置。

空間表現(xiàn)良好,座椅采用 2+3 常規(guī)五座布局,乘坐舒適,前排座椅支持通風(fēng)、加熱功能,后排座椅支持加熱且可調(diào)節(jié)靠背角度。

總之,方程豹豹 5 在各方面都展現(xiàn)出了作為硬派越野 SUV 的實(shí)力和特色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

上汽大通MAXUS V90房車在促銷活動期間的優(yōu)惠幅度需以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)時(shí)政策為準(zhǔn),結(jié)合市場慣例及品牌過往策略,中低配車型或有1-3萬元現(xiàn)金減免,高頂配車型現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3-5萬元,還可能搭配禮包贈送或金融政策支持。作為上汽大通MAXUS旗下專
上汽大通G50的底盤質(zhì)量具備可靠的實(shí)用性能,能夠滿足家庭與營運(yùn)場景的多元需求。從用戶實(shí)際使用反饋來看,車輛經(jīng)過一年多的日常行駛,底盤中段、懸架及后半部分均未出現(xiàn)明顯銹蝕現(xiàn)象,原廠配備的發(fā)動機(jī)下防護(hù)板也能有效抵御爛路小石子的沖擊,進(jìn)一步印證了
深藍(lán)05增程版的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn),滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航能穩(wěn)定接近官方標(biāo)注的1234km,純電續(xù)航在日常使用中也能達(dá)成較高的實(shí)際里程。 作為長安深藍(lán)旗下搭載超級增程技術(shù)的車型,深藍(lán)05增程版依托1.5L新藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)與后驅(qū)電動機(jī)的動
蔚來ET5T的整備重量需以官方最新信息為準(zhǔn),當(dāng)前公開渠道中不同版本存在2225kg、2245kg等表述差異,且參配信息未直接標(biāo)注各車型整備重量數(shù)據(jù),僅提供最大滿載質(zhì)量2730kg,無法通過現(xiàn)有信息準(zhǔn)確推導(dǎo)。作為一款定位智能電動旅行車的產(chǎn)品,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家