愛(ài)唯歐的安全性能相當(dāng)出色。

它全系配有 ABS+EBD，在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，獲得五星佳績(jī)。

愛(ài)唯歐誕生于通用全球全新小型車(chē)平臺(tái)，采用高標(biāo)準(zhǔn)打造。

在兒童安全方面，全系配備 Isofix 兒童安全座椅固定裝置及后排兒童安全門(mén)鎖。

發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)能提升防盜功能。主動(dòng)安全配備出色，8 款型號(hào)配備四安全氣囊，率先應(yīng)用同級(jí)少有的可潰縮踏板總成，加上前排預(yù)緊限力安全帶等完備的被動(dòng)安全設(shè)備配置，降低事故危險(xiǎn)系數(shù)。

高配車(chē)型標(biāo)配中級(jí)車(chē)規(guī)格的 16 寸 205mm 普利司通寬胎，提升動(dòng)態(tài)操控極限和剎車(chē)性能。

愛(ài)唯歐的車(chē)身采用 BFI 一體化結(jié)構(gòu)，由三道閉合環(huán)形體構(gòu)成，還有三組前后貫通的縱向加強(qiáng)梁，形成堅(jiān)固籠形乘員艙，還有全框式副車(chē)架設(shè)計(jì)，能增強(qiáng)車(chē)身剛性，在碰撞時(shí)傳遞能量，遏制乘客艙變形。

車(chē)頂強(qiáng)度高，在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì) IIHS 測(cè)試中可承受高達(dá) 5.37 倍車(chē)身重量。

愛(ài)唯歐采用高強(qiáng)度工字型地板橫梁抵御側(cè)面撞擊，在 C-NCAP 40%偏置碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn)中均得滿(mǎn)分，在美國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)協(xié)會(huì) US NCAP 側(cè)面碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)價(jià)。

車(chē)身用料扎實(shí)，超過(guò) 64%部位由高強(qiáng)度鋼構(gòu)成，A 柱和車(chē)頂橫梁等部位高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度超 1250Mpa。

愛(ài)唯歐獨(dú)有“雙前?！薄半p后?！彪p層保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠分上下兩層，后防撞梁為內(nèi)外雙層結(jié)構(gòu)，為車(chē)內(nèi)乘客提供周到被動(dòng)安全保護(hù)。

前排安全帶采用二級(jí)預(yù)緊，增加腰帶預(yù)緊功能。在歐洲 E-NCAP 和美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì) IIHS 碰撞標(biāo)準(zhǔn)中，愛(ài)唯歐均獲得高評(píng)級(jí)。

愛(ài)唯歐采用 BFI 一體化車(chē)體結(jié)構(gòu)，車(chē)身 64％部位用高強(qiáng)度鋼材，A 柱及車(chē)頂橫梁用超高強(qiáng)度鋼材，熱成型工藝先進(jìn)。

前后門(mén)內(nèi)肋板激光焊接，前后車(chē)門(mén)內(nèi)部采用超高強(qiáng)度管狀鋼梁。

愛(ài)唯歐前排座椅底部有高強(qiáng)度工字型地板橫梁，在駕駛員側(cè)前部及下部增設(shè)高強(qiáng)度鋼板。

愛(ài)唯歐前后保險(xiǎn)杠創(chuàng)新采用“雙保險(xiǎn)”設(shè)計(jì)，前防撞梁有上下兩層分別配吸能盒，用途不同。后防撞梁采用內(nèi)外兩層結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎、用料扎實(shí)，且防撞梁和吸能盒與車(chē)身采用螺栓緊固工藝，降低維修開(kāi)支。

愛(ài)唯歐的全框式副車(chē)架能為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供保護(hù)，增強(qiáng)車(chē)身剛性，傳遞碰撞能量。

座椅采用同級(jí)獨(dú)有的“板板式”一體式高強(qiáng)度骨架設(shè)計(jì)，符合 C-NCAP 五星碰撞要求。

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