問(wèn)

中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)的規(guī)模有多大?

中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)目前正處于快速發(fā)展階段,規(guī)模逐年上漲。

從過(guò)去來(lái)看,2016 年規(guī)模為 458.4 億元,到 2021 年已達(dá) 702 億元,同比 2020 年上漲 7.67%。

2020 年國(guó)內(nèi)改裝市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 652 億元,同比增長(zhǎng) 7.1%。

近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)定制改裝潛在市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,2018 年為 5.9 萬(wàn)億元,2019 年約為 7.5 萬(wàn)億元。

預(yù)計(jì)到 2025 年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò) 2023 億元,到 2027 年將超 2000 億元,年均增長(zhǎng)率在 5%左右。

目前我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)呈現(xiàn)出一些特點(diǎn)和趨勢(shì)。整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、設(shè)計(jì)公司和改裝企業(yè)都在深化改裝業(yè)務(wù)布局。

自 2022 年起,汽車(chē)定制改裝車(chē)型銷(xiāo)量快速上升,年增長(zhǎng)率為 562%。

改裝高興趣人群占比約為 42%,中低興趣人群占比約為 58%,無(wú)興趣人群占比約為 10%。

80 后用戶(hù)更傾向于進(jìn)行改裝,占 50%以上。

改裝消費(fèi)者主要分布在一線(xiàn)及新一線(xiàn)城市,他們多為具有穩(wěn)定工作和較高收入的人群,改裝預(yù)算占車(chē)價(jià)的 10%左右。

汽車(chē)改裝可以概括為三種需求:一是為了外觀更好看,更個(gè)性,如貼膜、車(chē)體改色等項(xiàng)目占到整個(gè)汽改市場(chǎng)的 85%;二是為了讓行車(chē)更安全;三是為了讓速度更快。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,上游為零部件供應(yīng),包括汽車(chē)零部件、改裝產(chǎn)品與開(kāi)發(fā)、汽車(chē)改裝材料;中游為汽車(chē)改裝行業(yè);下游為私人車(chē)主、經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)等。

目前,國(guó)貴科技、卡妙思、曼狄卡為中國(guó)汽車(chē)改裝第一梯隊(duì)的企業(yè);中國(guó)汽研、路暢科技、雅泛迪屬于第二梯隊(duì);匯利堡、零創(chuàng)汽車(chē)、豐途汽車(chē)、車(chē)螞蟻等企業(yè)位列第三梯隊(duì),其中上市企業(yè)為路暢科技和中國(guó)汽研。

未來(lái),中國(guó)汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)增長(zhǎng)新高,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?。隨著消費(fèi)群體年輕化和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成熟,對(duì)汽車(chē)改裝的需求也在增加。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)DPF再生主要有被動(dòng)再生、主動(dòng)再生兩種核心方式,部分車(chē)型還配備壓力再生等輔助手段。被動(dòng)再生是柴油車(chē)在高速公路長(zhǎng)途高速行駛時(shí),排氣溫度自然升高,尾氣中的NO?等氧化性物質(zhì)會(huì)將DPF內(nèi)的顆粒物氧化為CO?排出,整個(gè)過(guò)程無(wú)需額外耗能,在車(chē)輛正
科二考試中倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步是最易被扣分的項(xiàng)目,最新扣分標(biāo)準(zhǔn)暫無(wú)官方調(diào)整通知。其中,倒車(chē)入庫(kù)的“中途停車(chē)超2秒”(扣5分/次)、倒庫(kù)不入(扣100分),側(cè)方停車(chē)的“出庫(kù)未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈”(扣10分)、車(chē)身壓線(xiàn)(扣100分),
新能源汽車(chē)保養(yǎng)一次的費(fèi)用總體低于燃油車(chē),二者在保養(yǎng)項(xiàng)目、周期及長(zhǎng)期成本構(gòu)成上存在顯著差異。燃油車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜,保養(yǎng)需涉及機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等頻繁更換,項(xiàng)目繁雜且周期較短,如比亞迪唐燃油版每1萬(wàn)公里基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)680元,名爵6燃油版3.
在雨天霧天的復(fù)雜天氣中,鹵素?zé)舻拇┩噶σ萀ED燈更強(qiáng)。這一結(jié)論的核心源于兩者色溫與光線(xiàn)特性的差異:鹵素?zé)舻纳珳赝ǔT?500K左右,發(fā)出的黃暖光不易被霧氣或雨滴中的水汽漫反射,能更直接地穿透空氣中的水汽縫隙,讓光線(xiàn)抵達(dá)更遠(yuǎn)的路面或車(chē)輛輪廓
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家