蝴蝶奔的性能優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是動(dòng)力配置，它采用了雙火花塞點(diǎn)火、三氣門(mén)技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.8 升（197 馬力）和 3.2 升（224 馬力）的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，以及 4.3 升（279 馬力）和 5.0 升（306 馬力）的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。還有 5.8 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 367 馬力（270kW）/5500rpm，最大扭矩 530N·m/4250rpm，搭配 5 速手自一體變速箱，電子限速下最高時(shí)速可達(dá) 250km/h。

其次，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，采用前后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，引入新型氣動(dòng)懸架系統(tǒng)（AIRMATIC）和自適應(yīng)減震系統(tǒng)（ADS），能提供舒適穩(wěn)定的駕乘感受。

再者，它應(yīng)用了全新研發(fā)的氣缸自動(dòng)關(guān)閉技術(shù)，在需要時(shí)關(guān)閉暫時(shí)不用的氣缸，大幅降低油耗。

另外，蝴蝶奔還配備了諸多高科技配置，如智能自動(dòng)巡航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、帶按摩功能的電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、導(dǎo)航系統(tǒng)等，提升了駕駛的便利性和舒適性。