途歡和途觀的四驅(qū)系統(tǒng)存在一些差別。

途觀四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)四驅(qū)，任何時(shí)間車輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動。全時(shí)四驅(qū)通過柔性連接的中央差速器及前后軸的獨(dú)立差速器，把驅(qū)動力分配到四個(gè)輪胎。

而途歡的四驅(qū)系統(tǒng)信息未明確提及。

全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)眾多，比如在各種路況下都有更大牽引力，起步和爬坡能力強(qiáng)，低檔加速性能佳，對側(cè)風(fēng)敏感性低，在泥濘和雪地上行駛穩(wěn)定，滑水表現(xiàn)好，適合牽引拖車，軸荷分配平衡，降低轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向效應(yīng)，輪胎磨損均勻。

缺點(diǎn)是購置成本高，整備質(zhì)量高，最大車速總體低些，燃油消耗增加，部分情況下使用可控制制動機(jī)構(gòu)受限，彎道表現(xiàn)不夠利落，行李箱較小。

途觀的四驅(qū)系統(tǒng)由瑞典 Haldex 公司提供，已進(jìn)化到第四代，響應(yīng)速度更快，能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)智能分配前后輪動力輸出，應(yīng)對各種行駛狀況和惡劣路況，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

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