本田XR-V的保養(yǎng)費(fèi)用不高，處于合理范圍，小保養(yǎng)一次在4S店的常規(guī)價(jià)格約為500-600元。作為東風(fēng)本田旗下的熱銷小型SUV，它延續(xù)了品牌“經(jīng)濟(jì)實(shí)用+可靠耐用”的設(shè)計(jì)理念，從技術(shù)源頭為車主控制了保養(yǎng)成本——全系搭載的1.5L L4自然吸氣發(fā)

2019年繳納的汽車購(gòu)置稅在符合特定條件時(shí)可以申請(qǐng)退稅，具體需滿足車輛退回生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商、符合免稅條件的設(shè)有固定裝置非運(yùn)輸車輛已征稅、公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)不予辦理登記注冊(cè)等法定情形。 當(dāng)車輛因質(zhì)量問題等原因退回產(chǎn)銷方時(shí)，退稅規(guī)則按納

汽車行業(yè)內(nèi)通常將國(guó)產(chǎn)及合資車出廠后停放3到6個(gè)月、進(jìn)口車停放半年至一年以上的車輛定義為庫(kù)存車。這一標(biāo)準(zhǔn)雖無(wú)明確法律條文約束，卻在汽車銷售領(lǐng)域形成了廣泛共識(shí)，其核心依據(jù)在于車輛生產(chǎn)與流通的實(shí)際周期——國(guó)產(chǎn)及合資車因供應(yīng)鏈與銷售鏈路更短，3到6

黃龍600摩托車在同級(jí)別車型中具備“四缸動(dòng)力門檻低+核心配置扎實(shí)”的綜合價(jià)格優(yōu)勢(shì)，并非單純以低價(jià)取勝，而是在動(dòng)力規(guī)格與配置體驗(yàn)上形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力。 作為國(guó)產(chǎn)可上牌四缸摩托車的代表性車型，黃龍600新款售價(jià)37800元（老款下調(diào)150