豐田 MR2 有不少經(jīng)典的改裝案例。

比如 John 的改裝，他在造型方面，將 TRD2000GT 套件和 Rocket Bunny 空力套件的設(shè)計靈感相結(jié)合，朋友幫忙制造裝車，把線條硬朗的 TRD 套件與柔和的擋泥板組合，還加上前定風(fēng)翼、鴨尾、擴(kuò)展側(cè)裙和后擴(kuò)散器等競技化配件，再配上萬寶路涂裝和巨大的 GT 尾翼，放低避震搭配 18 英寸 Work Meisters 輪轂，姿態(tài)很棒。內(nèi)飾安裝了 Illest x Bride Low Max 斗式座椅、Momo 方向盤和不少輔助儀表。動力上，原廠 3S-GTE 引擎表現(xiàn)不好，現(xiàn)在經(jīng)過改裝，一套包括活塞、連桿和曲軸的 HKS 強(qiáng)化套件塞進(jìn)中缸，擴(kuò)缸到 2.2 升，GReddy T518Z 渦輪增壓器連接到定制進(jìn)氣歧管，凸輪軸換成 Toda 產(chǎn)品，Sard540cc 噴油器由 Link Atom G4 引擎管理系統(tǒng)控制，渦輪壓力 1.3bar，馬力設(shè)定為 320 匹。

另一位車主的改裝清單包括定制包圍、BORDER 引擎蓋、VERTEX 方向盤、BRIDE STRADIA II JAPAN 賽車座椅、TAKATA 安全帶、鈦合金防傾桿、HKS 1.6mm 氣缸蓋墊、CP 87.5mm 活塞、EAGLE 連桿、CARICO 軸承、BORGWARNER EFR8374 渦輪增壓器、GReddy 冷卻器、FIVEO 1600cc 噴嘴、SARD 燃油壓力調(diào)節(jié)器、HKS 油冷卻器、TEIN FLEX 減震器、SWIFT 彈簧、ULTRA RACING 前、后下支撐底盤、ENDLESS 6 活塞剎車、ENDLESS 330、320mm 制動盤、W WORK S1 18 寸輪轂。

還有一位車主重新加裝渦輪套件，TBO 前保險杠，SPL 側(cè)裙，Greddy 渦輪套件，渦輪壓力 1.2，V-Pro ECU，Apexi 空氣過濾器，TRUST 冷卻器，HKS 泄壓閥，HKS 排氣，NGK 火花塞，BRIDE 賽車座椅，Nardi 方向盤，Defi 儀表，Zoom Engineering 后視鏡，TE37 17 英寸輪轂。