高性能車通常采用 AT 和 DCT 濕式雙離合變速器。

AT 變速器的齒輪組換擋結(jié)構(gòu)不用擔(dān)心磨損，能達(dá)到 95%以上的高效傳動(dòng)，換擋速度可達(dá)毫秒級(jí)。

DCT 濕式雙離合變速器傳動(dòng)效率高，換擋速度快，結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

DCT 雖然在市區(qū)駕駛時(shí)有明顯頓挫，但為了性能這是必要妥協(xié)。其離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，傳動(dòng)效率高，離合器片壽命也較長(zhǎng)。

而 CVT 變速器不適合高性能車，因其依靠錐輪鋼帶滾動(dòng)摩擦傳動(dòng)，有滑動(dòng)摩擦，大扭矩輸入易磨損，耐用性差，且有滑行頓挫、性能無法隨叫隨到等缺點(diǎn)。

AMT 機(jī)械自動(dòng)變速箱也不適合，換擋原理和步驟與 MT 相同但速度慢，換擋時(shí)頓挫影響操控。

總之，高性能車為保證高效傳動(dòng)和快速換擋，通常選擇 AT 或 DCT 濕式雙離合變速器。

近日，從廣東格利捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,2232，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。