神龍富康改裝懸掛的選擇主要有以下幾種。

一是畢加索減震短彈簧，裝車后前懸掛降低 3.5 厘米，后懸掛降低 1.5 厘米，路試支撐力強，軟硬度提升約 30%，側傾角度改善，變道流暢，不過通過性會變差。

二是進口畢加索避震搭配 SRR 漸進式彈簧，價格不到 1.5K，剎車點頭現象改善，過彎支承變好，舒適性有保證，通過性不錯。

三是更換 21N 前橫向穩(wěn)定桿和后扭力桿，扭桿彈簧能通過扭轉變形緩沖沖擊，儲存能量大，占用空間小，可適度調整車身高度。

對于平衡桿，前輪避震塔塔頂平衡拉桿能增強機艙與前部車身剛性，改善過彎能力；前底橫梁平衡拉桿能增強前底橫梁與底盤連接強度；后輪避震塔塔頂平衡拉桿能增強車尾箱強度；后橋懸掛增強平衡拉桿能加強后橋與車架連接強度。但富康車后輪強化拉桿用不上，因為后懸掛結構本身類似底吧，后輪也沒塔頂裝不了頂吧。

總之，您可以根據自己的需求和預算選擇適合的改裝方案。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。