成御車的油耗表現(xiàn)因車型、配置、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。

以三一自卸車為例，在與競品的測試中，綜合平均油耗幾乎持平。三一自卸車發(fā)動機馬力、扭矩、排量和變速箱型號均比競品大，貨箱容積也大，但油耗與競品相當。

比如在河北區(qū)域的測試中，兩車綜合平均油耗分別為 32.14L/百公里及 32.4L/百公里，僅相差 0.2L。

而且三一自卸車具有超載潛力大、爬坡能力強的特點，在裝載量大的情況下優(yōu)勢更明顯。

此外，三一自卸車在實際使用中也有出色的表現(xiàn)。像河北石家莊市井陘的焦老板，使用三一國六版自卸車，加滿一箱油能用 4 天左右，其油耗表現(xiàn)讓他很滿意。

三一自卸車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好，狹窄地方也能輕松拐彎。卸車便捷，駕駛室寬敞舒適，效率高。

還有客戶按照省油秘籍使用半個月后，城郊工況下，油耗從 34.66L/百公里降到 31L/百公里多一點，降低明顯。

前四后八自卸車的油耗，比如濰柴 340 馬力的工程車，百公里綜合油耗在 33 升左右；陜汽德龍 280 馬力的工程車，百公里油耗在 40 升到 45 升左右；東風天錦 185 或 210，標載百公里綜合油耗在 30 升左右。

空車時正常行駛油費約每公里 2.2 元，標準裝載貨物時油費約每公里 2.5 元。影響前四后八自卸車油耗的因素有發(fā)動機型號、馬力、車齡、磨合情況、駕駛水平和路況等。