16年帕薩特的保養(yǎng)費(fèi)用不算高，處于同級別車型的中等水平，多數(shù)車主可輕松承擔(dān)。從參考數(shù)據(jù)來看，若按每年行駛15000公里計(jì)算，一年保養(yǎng)費(fèi)用約2391元，結(jié)合燃油、保險(xiǎn)等開支，全年養(yǎng)車總成本約15292元，分?jǐn)偟矫吭聝H一千余元；即便是6萬公里大

上汽榮威RX5在復(fù)雜路況下的質(zhì)量完全經(jīng)受得住考驗(yàn)。作為上汽集團(tuán)依托SIGMA架構(gòu)打造的主力緊湊型SUV，它從技術(shù)研發(fā)到生產(chǎn)制造均圍繞復(fù)雜路況的可靠性進(jìn)行了針對性設(shè)計(jì)：搭載的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在1500-4000rpm輸出285N·m峰

林肯航海家的英文名稱是全球統(tǒng)一的，均為“Nautilus”。這一名稱不僅承載著希臘語中“航海家”的浪漫寓意，更因與世界首艘核潛艇同名而增添了大氣深邃的內(nèi)涵，在北美、歐洲、中國等全球市場保持一致，是林肯全球化產(chǎn)品命名體系一致性的直接體現(xiàn)。作為

深藍(lán)S05長續(xù)航版在CLTC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)620公里，這一成績得益于電池組的升級與技術(shù)優(yōu)化。新車將電池容量從原來的56.12千瓦時(shí)提升至68.82千瓦時(shí)，配備寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯與金鐘罩電池技術(shù)，既保障了續(xù)航能力，也兼顧了電池安全