問
油底殼漏油的常見原因是什么?
油底殼漏油常見原因主要有以下這些。
一是油底殼墊圈損壞或擰松螺釘,墊圈老化或質(zhì)量問題會(huì)導(dǎo)致密封失效。
二是油底殼放油塞墊圈損壞、丟失或松動(dòng),未按規(guī)定擰緊放油螺絲或螺絲墊片老化未定期更換,都可能引發(fā)漏油。
三是油底殼緊固螺栓未擰緊或滑牙,螺栓問題使油底殼密封不足。
四是密封墊或密封膠老化、損壞,高溫環(huán)境使其容易老化龜裂,密封不嚴(yán)。
五是放油螺絲滑牙,放油后未按固定力矩?cái)Q緊螺絲,油底殼壁薄螺紋淺,力度過大易導(dǎo)致滑牙。
六是油底殼外力撞擊破損,油底殼位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部靠近地面,無發(fā)動(dòng)機(jī)底板保護(hù)時(shí),底盤剮蹭易使其受損。
七是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體漏油滲到油底殼。
八是安裝失誤,比如安裝油底殼或密封件時(shí),緊固不當(dāng),扭矩不一致或順序錯(cuò)誤。
九是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增大,像活塞環(huán)磨損或氣門密封不良,加大油底殼負(fù)擔(dān)。
解決辦法如下。墊圈或螺絲問題,及時(shí)擰緊或更換。密封墊或密封膠老化損壞,要及時(shí)換新,并確保安裝位置準(zhǔn)確,螺絲擰緊力度適中。放油螺絲滑牙,檢查狀態(tài),松動(dòng)就重新擰緊,損壞就更換。油底殼因碰撞變形,進(jìn)行修復(fù)或更換,保證平整度和密封性。結(jié)合面不平整或有雜質(zhì),清潔和打磨結(jié)合面,使其恢復(fù)平整光滑。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
殼牌和美孚機(jī)油雖均可覆蓋多數(shù)車型,但核心適用場(chǎng)景與車型類型存在明顯差異。美孚機(jī)油憑借長(zhǎng)效性、運(yùn)動(dòng)性能與耐高溫優(yōu)勢(shì),更適配高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓車型及對(duì)動(dòng)力要求較高的車輛——無論是追求速度與激情的高性能跑車,還是經(jīng)常高速行駛的長(zhǎng)途運(yùn)輸車,抑或
OBD故障碼是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、排放相關(guān)系統(tǒng)故障的數(shù)字化記錄,其解讀需結(jié)合故障碼含義與車輛工況,出現(xiàn)故障碼后并非必須去4S店,但建議優(yōu)先選擇專業(yè)機(jī)構(gòu)排查。 OBD系統(tǒng)作為車輛的“健康監(jiān)測(cè)員”,會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)電子
油電混合的保養(yǎng)成本通常高于輕混車型。輕混系統(tǒng)依托傳統(tǒng)燃油車架構(gòu),僅增加48V電池與輔助電機(jī),日常保養(yǎng)與燃油車一致,只需按時(shí)更換機(jī)油三濾,部分車型雖需額外檢測(cè)電機(jī)系統(tǒng),但費(fèi)用僅增加50-100元,三年總保養(yǎng)成本約2800-3600元,年均90
六年免檢車領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志不需要開車去車管所。這項(xiàng)便民政策針對(duì)2012年9月后注冊(cè)登記的非營(yíng)運(yùn)轎車、非營(yíng)運(yùn)小型和微型載客汽車(面包車及7座以上車輛除外),讓符合條件的車輛免于每?jī)赡暌淮蔚纳暇€檢測(cè)流程。車主只需攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車所有人身份證、有效
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



