法雷奧的技術(shù)創(chuàng)新有哪些?

法雷奧的技術(shù)創(chuàng)新非常豐富。

在駕駛輔助和自動駕駛方面,有應(yīng)用算法識別并預(yù)判弱勢道路使用者動向的 Pantomime 解決方案,能讓自動駕駛車輛安全高效行駛,并理解和遵守交通規(guī)則。

在高壓電氣化技術(shù)上,有展示綜合管理能力的樣件車,搭載第四代車載充電器,能將電能返回到車輛網(wǎng)絡(luò),還有提升能源效率的碳化硅逆變器。

在照明領(lǐng)域,借助 Nvidia 技術(shù)帶來虛擬體驗(yàn),通過人工智能軟件優(yōu)化車輛風(fēng)格和功能,加速照明方案的虛擬開發(fā)。法雷奧 smart Pole 首次亮相,是各類傳感器和科技的組合體,能為未來城市出行帶來安全保障,并提供全新服務(wù)。

法雷奧 Cyclee 是獨(dú)特的電動自行車輔助系統(tǒng),集成電機(jī)和自動變速箱,提供強(qiáng)大動力。

在熱管理系統(tǒng)方面,有全新法雷奧熱泵,能降低能源需求,增加電動汽車?yán)m(xù)航里程,還有新型智能加熱技術(shù) FlexHeater,減少耗電量。

法雷奧推出首個(gè)端到端的純電動力總成系統(tǒng),包括電動機(jī)、逆變器和減速器,提供合理成本下的所需性能。

在安全出行方面,開發(fā)駕駛輔助系統(tǒng),營造健康車艙環(huán)境,推出首個(gè) 360 度照明解決方案。

在物流配送方面,有“即插即用”的感知系統(tǒng),助力無人配送物流解決方案。

在 CES 上,有 eCruise4U 混合動力自動駕駛汽車、XtraVue 超級視距、360 度自動緊急剎車系統(tǒng)、C-Stream 穹頂式座艙系統(tǒng)和“旅行體驗(yàn)”駕駛艙等創(chuàng)新。

在上海國際車展上,還有三套電氣化動力總成系統(tǒng)、空氣過濾器和空氣質(zhì)量傳感器、熱處理系統(tǒng)、人工智能系統(tǒng)、增強(qiáng)型安全照明技術(shù)和傳感器清潔裝置等創(chuàng)新技術(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2023年檢車最新規(guī)定中,車主可通過“交管12123”APP、各地車管所官方公眾號或網(wǎng)站、部分機(jī)動車檢測站官方平臺這三類線上渠道預(yù)約年檢。其中,“交管12123”APP作為全國統(tǒng)一的交通安全綜合服務(wù)管理平臺,是覆蓋范圍最廣、操作最便捷的核心
2021款ix35目前終端優(yōu)惠幅度通常在2-3萬左右(具體以當(dāng)?shù)?S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)),若預(yù)算有限且能接受老款設(shè)計(jì),是值得入手的選擇。 作為北京現(xiàn)代旗下的經(jīng)典緊湊型SUV,2021款ix35延續(xù)了車系“務(wù)實(shí)家用”的核心定位,搭載的2.0L+
比亞迪DM-i是比亞迪推出的以電為主、油為輔的超級混動技術(shù),其核心是通過智能動力分配實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能與平順駕駛的平衡。這項(xiàng)技術(shù)依托高容量電池與高功率電機(jī)架構(gòu),日常行駛以電機(jī)驅(qū)動為核心:中低速時(shí)發(fā)動機(jī)作為“發(fā)電機(jī)”將燃油轉(zhuǎn)化為電能供電機(jī)使用,多余
開啟SNOW模式后,車輛會通過動力輸出、換擋邏輯與制動系統(tǒng)的多維調(diào)整,優(yōu)化濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。以豐田漢蘭達(dá)為例,該模式會先以二擋平穩(wěn)起步,通過降低初始扭矩輸出減少輪胎打滑風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)發(fā)動機(jī)加速響應(yīng)會趨于平緩,轉(zhuǎn)速通??刂圃?300轉(zhuǎn)/分以下
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家