太空車的內部空間布局因車型不同而有所差異。

國外有牛人花費 5 年時間造出的太空車，其內部駕駛空間特別大，還配備了一臺多功能電腦。因為車上配置和功能眾多，駕駛操作復雜，駕駛員要通過操控電腦控制不同系統(tǒng)運作，學習駕駛這輛車至少需要三個月。

長安歐尚 X7 的人臉識別全自動泊車太空逍遙版，內部空間也很出色。它的軸距達 2780mm，帶來超大車內空間，還有 360 度全方位軟包內飾。駕駛座配備人臉識別系統(tǒng)，能自動調整座椅位置。此外，還有行業(yè)內獨有的太空逍遙椅，集合了座椅加熱、通風、位置記憶、一鍵休息等功能，再加上能減輕震動、防止沖擊、提升底盤質感的柔性副車架，駕乘舒適性處于同級領先水平。

通用汽車打造的 LRV 月球車，可搭載兩名宇航員，并有“儲物空間”裝載月巖和登月設備。

奧迪的 Lunar Quattro 月球車，雖然自重僅 30kg，但也具備一定的載重能力，內部搭載了多臺攝像機和相機。

總之，太空車的內部空間布局會根據(jù)其用途和設計目的而各有特點。