寶馬 7 系有多款車型采用了整體鋁質(zhì)后橋，比如 2013 款 740Li 領(lǐng)先型、2011 款 730Li 典雅型、2010 款 760Li 中國(guó) 60 周年慶典版、2010 款 760Li 。

另外，寶馬 X5 M 的 2015 款車型也采用了整體鋁質(zhì)后橋。

寶馬 7 系的這些車型在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色。像 2013 款 740Li 領(lǐng)先型，配備 3.0T L6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 320 馬力，峰值扭矩 450 ?！っ?，匹配 8 擋自動(dòng)變速箱，日常駕駛平順舒適。

2011 款 730Li 典雅型配備 3.0L L6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

2010 款 760Li 中國(guó) 60 周年慶典版配備 6.0T V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 544 馬力，峰值扭矩 750 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校出色，起步無(wú)頓挫，速度上來(lái)后車身穩(wěn)定。

寶馬 X5 M 的 2015 款車型配備 4.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 575 馬力，峰值扭矩 750 ?！っ?，動(dòng)力十足。

這些采用整體鋁質(zhì)后橋的車型，在操控上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向靈敏無(wú)虛位，方向盤助力適中可調(diào)節(jié)，為駕駛者帶來(lái)舒適且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

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