整體鋁質后橋相比傳統后橋重量能減輕不少。

比如電驅動后橋中，減速器外殼采用鋁合金材料制成，相較于傳統鑄鐵外殼，質量減少 50％，電驅動后橋總重量減少 10％，從而減輕車輛質量，提升續(xù)航能力。

標致 508L 的后橋使用全鋁合金，車身重量減重約 15 公斤。

歐馬可超級輕量化產品采用鋁合金傳動軸及輕量化后橋，搭配多種輕量化配置，合理降重 395 公斤，實現底盤最低自重 1.8 噸。

汽車尾板從材質上分有鋼制和鋁制，鋁制尾板重量能減少 150 - 200kg 自重。

總之，鋁質后橋通過采用鋁合金材料及優(yōu)化設計，能有效減輕車輛重量，提升車輛性能。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。