除了蘇州，江蘇其他城市目前均不使用蘇U車牌。根據(jù)官方明確信息，江蘇省內(nèi)僅蘇州擁有蘇E與蘇U兩個專屬車牌代碼，其余12個地級市均各自對應(yīng)唯一的字母標(biāo)識，且短期內(nèi)不會新增車牌代碼。從江蘇各市車牌號的分配規(guī)則來看，蘇A至蘇N依次對應(yīng)南京、無錫、徐

L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)不可以在高速上完全放手。作為車輛實(shí)現(xiàn)部分自動化的駕駛輔助功能，L2級系統(tǒng)需與駕駛?cè)藛T合作控制汽車，其核心在于“輔助”而非“替代”。它雖具備全速自適應(yīng)巡航、自動轉(zhuǎn)向、主動車道保持等功能，能在高速公路特定環(huán)境下按道路標(biāo)線自

電動車充電器指示燈正常但充不進(jìn)電，問題通常出在電池、線路連接或充電器本身這三個核心環(huán)節(jié)。從電池層面看，可能是內(nèi)部連接線虛接氧化、單體電池?fù)p壞或電池老化虧電；線路連接方面，充電器輸出線、插頭或電動車充電接口易出現(xiàn)松動、腐蝕虛接甚至斷線；充電器

ECO燈亮著時(shí)，需根據(jù)車輛工況調(diào)整駕駛策略并保持平穩(wěn)操作，同時(shí)結(jié)合車型特性優(yōu)化節(jié)能效果。 ECO燈亮起代表車輛進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)，主動式需按鍵開啟、被動式則因駕駛行為達(dá)標(biāo)自動點(diǎn)亮，核心是通過ECU優(yōu)化動力參數(shù)降低油耗。駕駛時(shí)應(yīng)避免猛踩油門、